滴滴顺风车功能将重现网约车市场

* 来源 : 网约车系统开发 * 作者 : Ptaxi智慧出行 * 发表时间 : 2018-12-22 * 浏览 : 53
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近日滴滴对外公布了顺风车功能将重新上线的相关消息,消失近半年之久的顺风车业务似乎有了重新上线的希望,在滴滴无期限下线顺风车业务长达半年之久的时间里,在群众网友眼中最关心的问题还是乘客安全,其次则是滴滴具体整改优化了哪些顺风车功能,尤其还是在经历过春节假期,对于依赖坐顺风车的部分乘客来说这也是最头疼的,出行方式也在这截然而至,毕竟只有滴滴的顺风车功能比较全面。


部分市民及网友不禁思考,顺风车到底是利大于弊还是弊大于利,若是拿乘车安全来做对比,对生命的尊重,我们就应该放弃个人的方便,就在近日滴滴也发文表示彻彻底底认识到了互联网出行行业所面临的安全责任以及挑战,但是抛开其它话题归根结底滴滴顺风车该功能本身就没有错,要错或许是错在"责任心"上,而滴滴正是少了这颗"心"而不是错在责任上,这两者是每家企业必须有的!


一款产品开发出来之后,除了上架各大手机应用商店之后做的不仅仅是升级、维护、盈利,最重要的一点还是在于如何使产品良性发展,并清楚自己所开发的软件产品能对社会做出多大贡献这才是重中之重,对社会的"高速发展"没有起到任何作用,那么这个产品也将会随着时间而流逝。


但是换个角度来思考,顺风车利远远大于弊,这利我就不在这多多诉说,最关键的还是在于乘客司机以及用户都是如何看待这个顺风车的。


即使没有顺风车,那么现在的出租车行业也是乱的一塌糊涂,尤其还是在二三线城市当中还是存在着一些责任心十分欠缺的出租车市场管理者,在各大新闻媒体上想必各位都看见过不少在医院、飞机场、火车场的黑车乱象,这行业的管理者对这几年的黑车乱象的管制是出于责任还是责任心呢?


所以,即便没线上顺风车业务各个城市地区都还是会有黑车的存在,相反在一定程度上出租车比顺风车更加难运营,但是出租行业更多是在一个地方城市的运营产物,不需要与互联网挂钩,所以产生恶劣事件时议论的压力小,并不像滴滴遇害事件的话题至今还未消停。


目前滴滴顺风车功能因为两起严重事件,在进行该功能版本的整改升级,这段时间内在顺风车功能当中融入了录音录像、紧急联系人、未成年人提醒、一键报警、路线选择、客服快速处理等功能,但是何时能重新上线仍然不为人知。滴滴负责人曾表示:安全隐患还未整改升级至满意之前顺风车将继续无期限下线!


希望这次经过整改升级的滴滴顺风车业务能够早日重新上线,上线以后给用户体现的是责任心,而不是为了适应社会的规则而去负责任。


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